这年头,上热搜基本不是什么好事。
身处化工行业,最害怕看到#化工整治#、#化工关停#、#xx突发爆炸死伤惨重#等新闻。每次发生新的化工事故,都会背脊发凉。
近期,“事故”这个魔咒似乎又重新圈在了化工身上。事故不断,是在是令人难以接受。难道去年的安全大排查、危化大排查都是摆设吗?还是说大家好了伤疤忘了疼?
山东油罐车爆燃,8人受伤!
“一回头,裤子都烧没了!还好捡回一条命”这句话就是现场受伤人员的写照。
*沸点视频
今天,化工大省山东再次冲上话题榜。用山东网友的话来说就是:上热搜了准没好事。
微博
昨天(7月15日)下午,油罐车又爆炸了!已经数不清油罐车炸了几次,但是又上热搜,这次爆炸影响肯定很大!
爆炸现场
根据现场视频显示,油罐车燃烧产生的黑烟已经弥漫天际,堪比战争片中的恐怖袭击。更有现场视频拍摄人员称,油罐车先后炸了3辆。
东营港经济开发区管委会
据山东东营港经济开发区管委会情况通报称,7月15日东营港经济开发区坤德停车场内一辆装载轻质油车辆起火燃烧,引发周边部分车辆着火,事故造成8人受伤。目前原因正在调查中,涉事相关人员已被控制。
今年的油罐车是中毒了吗?怎么老是爆炸?槽罐车爆炸,可不是可玩笑的。要知道,油罐车装载的都是极为容易燃爆的化工品。油罐车一旦爆炸,威力堪比军用的炸弹!
温岭槽罐车事故导致20人死亡、175人受伤的教训仍历历在目,附近村庄惨遭损毁。再加上本次事故,油罐车已经成为了大家眼中的移动炸弹,再次引起安全运输大排查!
槽罐车再成移动炸弹,山东全省连夜排查!
自温岭槽罐车事故后,浙江省全省开展了危化品运输综合整治,据了解浙江省已有43家企业停业整顿,6家企业被注销,546辆危化车被停运。温岭槽罐车事故,将危化运输推向舆论顶尖。
槽罐车关注度还未下降,山东又出现槽罐车爆炸事故,再次引起全国重视。山东省7月15日连夜下发紧急通知,要求全面做好危化品运输工作和监管,将对山东省内的危化运输车辆和停车场进行全面安全检查,相关企业、驾驶员、停车场和运输车辆,全面检查,确保一个不漏!
山东危化运输安全检查
一、对危化品运输车辆和停车场检查:
1.重点对运输易燃易爆、有毒危化品、液化气等车辆及罐体进行检查;
2.对危化品运输从业人员的安全教育培训及安全技能的监督检查;
3.突出对停放易燃易爆危险化学品运输车辆专用停车场的安全检查。
二、加强危险化学品运输车辆管理:
1.各部门对危化运输企业进行危化品常压罐式车辆罐体进行检验,且在检验有效期内装载危险化学品。
2.对使用常压液体危险货物罐式车辆,应当在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内运输危险化学品;
3.对使用移动式压力容器运输危险货物的,应当严格按照移动式压力容器使用登记证上限定的介质承运。
4.危险化学品运输车辆驾驶人、押运人员在起运前,应当对运输车辆、罐式车辆罐体进行外观检查,确保没有影响运输安全的缺陷。
5.要严格按照运输车辆的核定载质量装载危险化学品,不得超载。
6.要加强高温天气下车辆运行管理,及时采取降温措施,避免常压罐体超压。
三、加强危险化学品运输车辆专用停车场管理:
1.要求停车场及场外建筑、停车场内部防火间距符合规范。
2.停车场内按照危化品类分区停放,禁止将化学性质或扑救方式相斥的车辆安排在同一区域
3.空载车和重载车分区放置,停车场出入口不少于2个,大型及以上停车场出入口数量不少于4个。
4.停车场应配备应急管理机构,包括:专职管理人员,建立、健全各项规章制度,健全应急救援体系,配备必要的应急救援器材、设备、物资等。并与专职救援队签订救援协议,确保事故发生后能应急救援。
四、加强危险化学品运输车辆临时停放管理:
1.全省政府和有关部门要解决危化品运输车辆在化工企业周边和高速公路服务区、出入口等处违规聚集停放问题,在全省每个高速口附近设禁停的标识牌,发现违停行为严格处罚。
2.指导、督促危险化学品企业,加强对外来运输车辆的安全风险辨识管控,及时发现和消除外来运输车辆可能存在的事故隐患及问题;
3.加强车辆停放区域安全管理,明确停车区域责任人员,指引外来运输车辆停放到指定位置并保持安全距离;
4.对车辆驾驶员和押运员进行安全告知,杜绝车辆停放距离过近、过于密集,确保安全;
5.科学、合理安排危险物料装卸时间,避免夜间集中装卸,避免运输车辆过于集中,形成安全隐患。
五、强化部门联动,形成监管合力:
全省建立互相监管机制,针对罐体检验、运输介质核定、托运人监管、路面执法、应急救援等方面,要强化协同和信息共享,提高危险化学品道路运输安全管理的针对性和实效性。
两个大省接连检查,槽罐车前路何在?
继浙江全省危化运输大检查之后,山东也将全省大检查提上日程。近期入伏,炎热天气来袭,即便是停在停车场,槽罐车也有爆炸的可能,跑在路上的槽罐车宛如一个移动的车载炸弹。本次的槽罐车事故,或将会引发全国的危化车辆运输安全大排查。下半年,运输企业又要经历一场大洗牌了。
化工物流
在本次排查之后,危化运输行业再次受到整治。危险系数高,运输要求高,管理限制严格,在层层高压下,运费是否会再次上涨呢?